工作人员在省疾病预防控制中心疫苗冻库核对疫苗批号。

　　工作人员将疫苗搬出省疾控中心疫苗冻库装车。

　　疫苗冷藏车内温度严格控制在2℃-8℃之间。

　　疫苗安全抵达乐山市疾病预防控制中心。本报记者 肖雨杨 摄

　　本报记者和网友全程直击疫苗运输过程——

　　直击

　　编者按

　　4月25日是第30个全国儿童预防接种宣传日，今年的宣传主题是“依法预防接种，享受健康生活”。

　　我省将依法采取哪些措施，进一步提高疫苗接种的安全性？从出库到入库，疫苗是如何被送到接种机构的？运输流程是否足够安全？家长关注的话题专家会给出怎样的答案？请读者跟我们一起来了解。

　　疫苗是如何安全转运的？4月25日，本报记者和前期征集到的两名网友，由省疾病预防控制中心出发，前往乐山市疾病预防控制中心，从疫苗的出单、出库、运输到下一级单位入库，全程直击疫苗。

　　□本报记者 高启龙

　　疫苗出库：6个人签字把关

　　人用狂犬病疫苗1440支，脊髓灰质炎灭活疫苗800支，五联苗1000支……24日下午，省疾病预防控制中心免疫规划所疫苗科科长符军接到乐山市疾病预防控制中心的疫苗订单，这已是今年该单位接到的第240张订单了。

　　时间比较紧，符军和同事许毅商定，25日临时抽调一台冷藏车把疫苗送至乐山。

　　13时许，疫苗科不大的办公室里热闹起来。符军在订单上签字后，专门负责出单的操作员刘力铭将数据库里的各种疫苗存量作了报告：“脊髓灰质炎灭活疫苗只有300支了。”经过商议，大家决定先送300支，剩余的赶紧跟厂家联系订货。

　　单子出完并经过仔细核对，刘力铭签上了自己的名字。此时，分管库房的两名师傅已经等着接单开库了，不过，在他俩签字开库之前，还需要有另外两个人签字同意，才能取出疫苗。

　　这两个人都与温度管控有关。

　　一个是来自后勤处的唐宽伟，他的工作是在疫苗放进冷藏车之前，将一个温度监控仪放到车内，“这就好比飞机上的黑匣子，一旦车厢内的温度出现异常，很快就能监控到。”

　　另一个是负责疫苗运输的司机张成明，根据制度规定，他要确保疫苗装上车前，把车厢内温度控制在2℃至8℃之间。

　　6人签字完毕，储藏疫苗的库房终于开启。“疫苗脱离冷链不宜过长，搬运时间要尽量快。”符军对记者说。

　　储藏运输：温度是保障质量的生命线

　　在省疾病预防控制中心的8个库房门口，都有一个特别重要的设备：温控器。“这是监控温度的，对于疫苗储存来说，保证温度就是保障质量的生命线。”唐宽伟告诉记者，温度一旦有异常，温控器就会马上报警。

　　1号冷藏库有200余平方米，征得同意后，记者随唐宽伟进入1号冷藏库。冷藏库里寒气十足，4排高大的货架上摆放着免疫规划中的各类疫苗。冷藏库天花板的四个角有4个制冷蒸发器，以维持冷藏库的温度均衡。“库内是双路供电，还配有发电机。”唐宽伟说，即便遇到停电，冷藏库的温度也能保证。

　　除了每个门口设置的温控器，冷库里还有一个总的温度监控器，这个“报告员”每8个小时自动对8个库房里的温度出一次总报告，“有点类似于出租车上的发票机，一到站点就会自动输出记录。”

　　13时30分，20多箱疫苗被快速装完。

　　记者登上了张成明的冷藏车，出发前往乐山。59岁的张师傅开冷藏车已有10年，这辆车是他开的第3辆车。省疾病预防控制中心后勤处副处长许毅介绍，为确保疫苗运输安全，冷藏车每隔五六年就换一次。

　　除了集中精力开车，张师傅还会时不时留意安装在驾驶室里的温度计。

　　张师傅已培养出了好几个开冷藏车的徒弟。他常对徒弟说：“跑疫苗运输重要的是要对得起良心，哪怕有时候多费点油，也要管控好温度。”

　　疫苗入库：哪怕一项数据不对也退货

　　15时30分，疫苗到达乐山市疾病预防控制中心。冷库门前，该中心计免所所长范黎早已等候在这里。

　　一下车，没有让车熄火，张师傅就将随车带来的相关资料交给范黎，交货人、收货人迅速拿出笔，就疫苗手续、产品信息和长途运输的温度等数据一一核对，每核对一项，就在边打钩，十几项数据足足核了十几分钟，“只要有一项对不上，我们就选择退货。”范黎说。

　　双方确认信息无误后签字，20多箱疫苗又有了短暂的“新家”。“这两天，我们会根据需求，将这些疫苗运输至各县。”范黎说。